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Pistone full metal rack 14 denti Fps
Pistone per repliche da softair con corpo in tecnopolimero e con tutti i denti in metallo (PM02)
Peso: 16.2 grammi
100% MADE IN ITALY
100% COMPATIBILE MARUI
Guida alle taglie
Questa è una tabella di conversione approssimativa per aiutarti a trovare la tua taglia. Se hai già acquistato un articolo del nostro marchio, ti consigliamo di selezionare la stessa taglia indicata sulla sua etichetta.
Taglie Uomo
Internazionali | XS | S | M | L | XL | XXL | XXXL |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Europa | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 |
US | 0 | 2 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 |
Circonferenza torace (pollici) | 33-35" | 36-38" | 39-41" | 42-44" | 45-47" | 48-50" | 51-53" |
Circonferenza torace (cm) | 84-89 | 91-97 | 98-104 | 107-112 | 114-119 | 122-127 | 129-134 |
Circonferenza vita (inches) | 28" | 30" | 32" | 34" | 36" | 38" | 40" |
Circonferenza vita (cm) | 71 | 76 | 81 | 86 | 91.5 | 96.5 | 101.5 |
Con l'acquisto di questo prodotto è possibile raccogliere fino a 1 Punto Fedeltà. Il totale del tuo carrello 1 punto può essere convertito in un buono di 0,20 €.
Fps è orgogliosa di presentare il primo pistone con corpo in tecnopolimero e con tutti i denti in metallo 100% Made in Italy.
Per il materiale del pistone è stato scelto il POM C, un tecnopolimero ad elevate performances meccaniche e dal bassissimo coefficiente di attrito in quanto risulta essere auto lubrificante.
La cremagliera è stata fabbricata tramite l'utilizzo della tecnologia MIM (Metal Injection Molding), dato che questo processo produttivo garantisce precisione dimensionale e robustezza uguali a quelli della lavorazione dal pieno.
La cremagliera si presenta con il secondo dente mancante e con il terzo già abbassato di 3 decimi di millimetro, in quanto questa configurazione predispone il pistone stesso per un corretto angolo di ingaggio (AOE) e lo rende indicato per l'alta velocità.
Il tipo di metallo iniettato è il SAE 4650 che è attualmente considerato il miglior materiale sul mercato per questo tipo di utilizzo.
Le guide di scorrimento sono studiate per minimizzare l'attrito e trattenere il lubrificante per un lungo periodo di tempo.
La sede della cremagliera è decentrata per favorire l'accoppiamento tra i denti del pistone e quelli dell'ingranaggio settoriale.
I rinforzi longitudinali ai lati dei denti aumentano la robustezza del pistone ed evitano il contatto della cremagliera con la parete interna del cilindro.
Apposite nervature diminuiscono la superficie di contatto tra la molla e la parte interna del corpo pistone e di conseguenza viene diminuito anche l'attrito tra metallo e tecnopolimero durante la contrazione e l'allungamento dovuti al ciclo di sparo.
100% MADE IN ITALY
100% COMPATIBILE MARUI
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